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冲击碾压路基在公路中的施工方法

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发表于 2018-6-7 16:35:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 htjichu 于 2018-6-7 16:36 编辑

1:在K74+420K74+460K74+500K74+540四个断面分别在中桩、左右路肩3个位置打入沉降观测桩(共12个沉降观测桩),将钢筋桩打入路基1.5m。观测点钢筋头为半球形,高程位于冲击碾压高程下部0.5m,表面做好防锈处理。
2:沉降观测桩埋入预定深度后进行抄平及压实度检测,得出沉降观测桩未冲击碾压前高程和压实度。冲击碾压101520遍后分别检测出同一地方高程及压实度,并与冲击碾压前作比较,得出路基在冲击碾压下有沉降效果及压实效果,从而总结出最佳碾压方法及碾压遍数。冲击碾压时不要碰撞观测桩。
3:冲击压路机速度控制在1015km/h,冲击碾压时准备平地机1台,如表面出现较大起伏,则用平地机整平后再进行冲击碾压,以免高低起伏影响冲击碾压速度及压实效果。
4:试验段冲击碾压有专人值班,认真记录遍数,观察路基变化情况。
5:在冲击压实后,先用平地机刮平,然后用光轮压路机碾压成型。

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