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湿陷性黄土路基强夯法施工工艺探讨

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发表于 2016-11-21 14:21:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
       强夯工程网采用强夯法处理湿陷性黄土地基,先采用不同的夯击能、夯击次数进行强夯试验路段施工,施工前测量夯锤落距,通过检测不同夯击能、夯击次数,地基承载力,含水量等,判定湿陷是否消除或者消除消除湿陷深度是否满足设计要求,同时控制最后两击夯沉量之和不大于15cm,之差不大于8cm,强夯施工过程中详细记录总沉降量和高程。
       目前,我国的高等级公路施工中,经常遇到湿陷性黄土软土路基,这种地基因浸水后土地结构破坏而发生显著附加变形的土称之为湿陷性土,属于特殊土,有的杂填土也具有湿陷性,广泛分布于华中、华东部分地区。
       黄土地区场地的湿陷性类型按照实测自重湿陷量或者室内压缩试验累积的计算自重湿陷量判定,当实测或者计算自重湿陷量不超过70mm时,应定为非自重湿陷性黄土场地;当实测或者计算自重湿陷性量超过70mm时,应定为自重湿陷性黄土场地。
       强夯工程网在施工之前应该对湿陷性黄土路基的相关数据进行采集分析,包括土壤含水量,上壤密度,地下管道深度以及路基应力能力等,以此作为强夯机械设备的操作标准,在还送个完成之后,应该对路基的土壤在此进行分析,将其数据与施工前对比,找到最合适的夯击次数以及强度。
       强夯工程网的施工准备工作完成后,在施工时就可以按照事前确定好的位置,次数,频率等参数进行手工,实时地监控夯锤的位置的夯击点的间距,确保施工按照事先制定好的施工案例进行施工。

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